去年，上海新增智能网联汽车测试道路372条729公里

　　导读：1月29日，《2021年度上海市智能网联汽车发展报告》（以下简称《报告》）正式发布。澎湃新闻记者从上海市经信委获悉，2021年上海通过全系统谋划产业发展、全链条打造应用生态和全维度建设发展环境，累计开放615条、12......

1月29日，《2021年度上海市智能网联汽车发展报告》（以下简称《报告》）正式发布。

澎湃新闻记者从上海市经信委获悉，2021年上海通过全系统谋划产业发展、全链条打造应用生态和全维度建设发展环境，累计开放615条、1289.83公里测试道路（2021年新增372条、729.96公里测试道路），可测试场景达到12000个，累计向25家企业、295辆车颁发道路测试和示范应用资质，实现了嘉定新城和临港新片区386区域全域开放测试，测试道路里程数、场景丰富度、企业数量和牌照数量均位居全国首位。其中，临港新片区两港大道28.4公里快速路的开放，标志着上海准许智能网联汽车在城市道路上开展测试活动。

《报告》数据显示，2021年洋山港智能重卡累计转运4.08万TEU运输量，掀开了未来港口智能化运输新图景；载人示范得到井喷式扩展，全年投入163辆智能出租车，累计完成5.91万订单。受此影响和拉动，全球前十大智能网联车企以及600余家国内外零部件企业在沪布局，特斯拉跑出上海速度，威马、蔚来、集度、摩登、爱驰等12家造车新势力在上海设立总部或研发中心。

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