“现在这种芯片短缺、原材料涨价的情况下，我们能够坚持价格不变，还给您配上最新款的芯片。”在部分汽车销售人员的宣传口径中，“不涨价”已经成为一个重要的宣传亮点。这一情况，与近期新能源车的纷纷涨价不无关系。　　3月19日晚间，威马汽车发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧........【详细】

　　　　“不仅没有优惠，还比半个月前贵了5000元。”3月18日，在位于亚运村汽车交易市场的北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司，一位看上了广汽埃安V70智领版的消费者颇有些后悔之前没下手。　　进入3月以来，记者走访多家4S店和商圈卖场，发现已经有近20家新能源车企的40余款电动车宣布涨价。上游原材料价格........【详细】

　　　　（原标题：多家锂电池公司前两月业绩激增 锂盐企业被约谈锂价或趋于“冷静”）　　截至3月20日，10余家锂电池概念上市公司披露了今年前2个月的经营情况，“量价齐升”成为共性。　　今年以来，锂电池产品供不应求，价格不断上涨，相关企业受益于此，今年前两个月业绩同比大幅增长。在锂电池生产企业........【详细】

　　　　新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。那么，新能源车车险保费较前贵多少？为什么涨了？ 　　保费普涨20%左右 　　记者在我市几家保险公司看........【详细】

　　　　特斯拉车价一周内两连涨、比亚迪3月16日宣布再次涨价……这一轮涨价的源头，指向“原材料价格持续大幅上涨”。虽然近年来车企努力让新能源汽车制造成本下降，让终端售价向燃油车看齐，但近年的原材料涨价对降本造成了阻力。　　记者留意到，在动力电池原材料当中，“镍”压力近日陡增。镍，正是许多........【详细】

　　　　最近，新能源汽车又是一轮涨价，理由自然又是“成本承压”。当然，这也是事实：一方面，2022年，新能源汽车补贴较上一年大幅度减少：纯电续航在300km~400km之间的车型，补贴少了3900元；续航大于400km的车型，补贴则少了5400元。另一方面，作为大宗商品，油价上涨，几乎波及到每一个行业：从最直接........【详细】

　　　　国有车企混改有了新进展。广汽集团17日发布公告，全资子公司广汽埃安增资共计融资25.66亿元，增资完成后广汽集团通过本公司自身及全资子公司广汽乘用车有限公司合计持股约93.45%，广汽埃安员工股权激励平台及广汽研究院科技人员持股平台合计持股约4.55%，3家战略投资者合计持股约2%，引发资本市场关........【详细】

　　　　随着2022年全国两会顺利召开，“继续支持新能源汽车消费”“维护产业链供应链安全稳定”“加快形成绿色生产生活方式”等工作被提上日程。事实上，从《政府工作报告》到各个地方代表团的讨论，与汽车相关的话题仍然是出镜率较高的焦点之一。　　“汽车工业是国民经济的支柱产业，其产业链长、带动性........【详细】

　　　　不可否认，2022年芯片行业的资本热度依旧居高不下。宏观层面，欧、美、中、日、韩的计划将使得芯片行业的资本支出在2021年1500亿美元的基础上翻一番。台积电、英特尔、格芯等上游晶圆制造大厂也相继宣布拿出巨额资金进行建厂、研发。　　但与此同时，世界半导体产业正呈现出新一轮分化重组。开年来........【详细】

　　　　近期国内微型电动车市场挺魔幻的。　　这边厢不少车型刚刚宣布因成本上涨要大幅度涨价，那边厢则继续有品牌在投放超低价的车型；这边厢刚刚有品牌宣布停止接受订单的消息，那边厢就又有车企拉开架势，开始进军微型电动车市场。　　细分市场的体量究竟如何？低端的电动车究竟能否盈利？分析不同企业........【详细】