随着2022年全国两会顺利召开，“继续支持新能源汽车消费”“维护产业链供应链安全稳定”“加快形成绿色生产生活方式”等工作被提上日程。事实上，从《政府工作报告》到各个地方代表团的讨论，与汽车相关的话题仍然是出镜率较高的焦点之一。　　“汽车工业是国民经济的支柱产业，其产业链长、带动性........【详细】

　　　　不可否认，2022年芯片行业的资本热度依旧居高不下。宏观层面，欧、美、中、日、韩的计划将使得芯片行业的资本支出在2021年1500亿美元的基础上翻一番。台积电、英特尔、格芯等上游晶圆制造大厂也相继宣布拿出巨额资金进行建厂、研发。　　但与此同时，世界半导体产业正呈现出新一轮分化重组。开年来........【详细】

　　　　近期国内微型电动车市场挺魔幻的。　　这边厢不少车型刚刚宣布因成本上涨要大幅度涨价，那边厢则继续有品牌在投放超低价的车型；这边厢刚刚有品牌宣布停止接受订单的消息，那边厢就又有车企拉开架势，开始进军微型电动车市场。　　细分市场的体量究竟如何？低端的电动车究竟能否盈利？分析不同企业........【详细】

　　　　出海，正逐渐成为中国汽车发展的关键词。定制国际范“全球车”、开拓更多的国际市场……中国汽车有一个“全球梦”。新年伊始，上汽、比亚迪、东风、吉利、长城等自主车企纷纷发布最新出海规划和产品，中国车企正迎来“破浪出海”的大风口。　　　　数据：历经九年实现“第二个百万”　　“刚进新年........【详细】

　　　　近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车下乡的政策中，将新能源汽车纳入补贴范畴。　　然而，《工人日报》记者近日走访发现，尽管支持力度不小，可目前新能源汽车的购买者主要还是集中在海口和一些距离海口较近的市县。新能源汽车“驶”进乡村，仍有一些堵点。　　充电桩分布不均，........【详细】

　　　　汽车消费市场出现的种种新迹象表明，中国汽车品牌已经告别“低质低价”标签，树立起高质量、高性价比的新形象。新能源、新潮流、新技术……越来越多的创新加载在中国汽车的品牌内涵中，时尚与品质强势结合的新产品令市场迅速打开，不断满足消费者对前沿科技的尝鲜需求，也让更多的市场资源、产业资........【详细】

　　　　加大在中国的投资、加深与中国车企的合作、加快在中国的产能布局……国际汽车企业快马加鞭、争先恐后集聚中国已是不争的事实。在这一轮热潮中，不难发现国际汽车企业不仅仅是瞄准中国这个世界最大汽车市场的消费能力，更是看重中国的智造能力，越来越多的生产能力转移至中国，越来越多的世界名车开........【详细】

　　　　宝马、奔驰、奥迪、特斯拉、沃尔沃、名爵、路特斯……这些在全球享有知名度和美誉度的汽车品牌，如今越来越多地在中国完成整车或主体的生产制造。在“世界名车中国造”现象的背后，深层原因是我国制造业达国际一流水平和产业链完善优势。　　品牌收购　延续经典　　上汽集团于2007年收购英国知名汽........【详细】

　　　　在原材料供应紧张与产业链格局面临变数的背景下，汽车企业如何应对、强化自身核心竞争力，成为今年全国两会期间代表委员们关注的话题。“科技创新，是汽车制造企业向前向上发展的重中之重。”全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在接受《证券日报》记者采访时表示。　　今年政府工作报告提出，深入实........【详细】

　　　　作为全球最大的新能源汽车市场，混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车，不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择，而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。　　疫情下，2022年1月，中国新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，出口同比增长5.4倍。　　“........【详细】