出海，正逐渐成为中国汽车发展的关键词。定制国际范“全球车”、开拓更多的国际市场……中国汽车有一个“全球梦”。新年伊始，上汽、比亚迪、东风、吉利、长城等自主车企纷纷发布最新出海规划和产品，中国车企正迎来“破浪出海”的大风口。　　　　数据：历经九年实现“第二个百万”　　“刚进新年........【详细】

　　　　近年来，海南大力推广新能源汽车，尤其在去年新一轮汽车下乡的政策中，将新能源汽车纳入补贴范畴。　　然而，《工人日报》记者近日走访发现，尽管支持力度不小，可目前新能源汽车的购买者主要还是集中在海口和一些距离海口较近的市县。新能源汽车“驶”进乡村，仍有一些堵点。　　充电桩分布不均，........【详细】

　　　　汽车消费市场出现的种种新迹象表明，中国汽车品牌已经告别“低质低价”标签，树立起高质量、高性价比的新形象。新能源、新潮流、新技术……越来越多的创新加载在中国汽车的品牌内涵中，时尚与品质强势结合的新产品令市场迅速打开，不断满足消费者对前沿科技的尝鲜需求，也让更多的市场资源、产业资........【详细】

　　　　加大在中国的投资、加深与中国车企的合作、加快在中国的产能布局……国际汽车企业快马加鞭、争先恐后集聚中国已是不争的事实。在这一轮热潮中，不难发现国际汽车企业不仅仅是瞄准中国这个世界最大汽车市场的消费能力，更是看重中国的智造能力，越来越多的生产能力转移至中国，越来越多的世界名车开........【详细】

　　　　宝马、奔驰、奥迪、特斯拉、沃尔沃、名爵、路特斯……这些在全球享有知名度和美誉度的汽车品牌，如今越来越多地在中国完成整车或主体的生产制造。在“世界名车中国造”现象的背后，深层原因是我国制造业达国际一流水平和产业链完善优势。　　品牌收购　延续经典　　上汽集团于2007年收购英国知名汽........【详细】

　　　　在原材料供应紧张与产业链格局面临变数的背景下，汽车企业如何应对、强化自身核心竞争力，成为今年全国两会期间代表委员们关注的话题。“科技创新，是汽车制造企业向前向上发展的重中之重。”全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在接受《证券日报》记者采访时表示。　　今年政府工作报告提出，深入实........【详细】

　　　　作为全球最大的新能源汽车市场，混和动力、纯电动乃至氢燃料汽车，不仅是中国出口的“金名片”和本土市场消费升级的新选择，而且正在加速成为经济高质量发展的新引擎。　　疫情下，2022年1月，中国新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍，出口同比增长5.4倍。　　“........【详细】

　　　　长安系中国品牌汽车第2000万辆下线，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，东风公司第5200万辆汽车暨岚图FREE首台量产车正式下线，小鹏汽车科技日，奇瑞出海20年……在过去的2021年，“看见中国汽车”品牌巡礼的5场活动，展现了中国汽车品牌前所未有的携手发展新气象。　　团结就是力量，汇聚得以图强。........【详细】

　　　　“再过几天，您看的这款车要涨5000元左右，建议在涨价前赶紧下单。”近日，在位于北京市朝阳区的广汽埃安鑫鹏广源店，一位销售经理对前来看车的消费者“温馨提示”。　　今年以来，包括特斯拉、比亚迪、小鹏等近20家车企陆续发布涨价公告，新车上涨幅度从千元到万元不等，但主要集中在3000元到6000........【详细】

　　　　　在广汽传祺的生产线上，一块块钢板，一颗颗螺丝、一片片芯片组装起来……成千上万个零部件在流水线上运行如和谐的交响乐，背后折射的是“链长制”的巨大能量。智能网联与新能源汽车产业是广州重点新兴支柱产业之一，也是6个产值超千亿元的先进制造业集群之一，“链长制”为广州汽车构建了强大的“........【详细】