近日，国家市场监管总局发布2021年缺陷产品召回情况。数据显示，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873万辆，召回数量同比增加29%。从召回部件结构看，因发动机和电子电器部件存在缺陷召回的，占总数量的84%；从缺陷召回原因看，因制造原因召回的，占总召回数量的15%；因设计原因召回的，占........【详细】

　　　　2021年，中国车市结束了自2018年以来的三连跌，最终以2627.5万辆收官，同比增幅3.8%。业内认为，在缺芯和疫情的双重打击下，2021年的车市之所以能够回归正增长，背后离不开新能源和出口这两大强力增长引擎。据中汽协统计的数据显示，2021年我国汽车出口量实现201.5万辆，同比增长101.1%，比上年提升........【详细】

　　　　“绿色冬奥”是本届冬奥会的主题之一。北京冬奥会期间，将大规模使用节能与清洁能源车辆，引入氢燃料电池汽车，氢能或将成为本届冬奥会绿色能源应用的主角之一。　　隆众资讯氢能源行业分析师刘小燕对《证券日报》记者表示，冬奥会采用氢燃料客车，一方面，可实现冬奥赛区交通等活动中的零碳排放，........【详细】

　　　　随着新能源汽车飞入寻常百姓家，整个产业链上下游蓬勃发展，作为动力电池“最后一公里”的回收市场也开始升温。同花顺、东方财富等在2021年底相继发布动力电池回收指数，不管是宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等国内新能源企业，还是特斯拉、三星、LG能源等国外新能源行业巨头，或是通过合作与并购，........【详细】

　　　　作为2021年最火的赛道之一，锂电池概念股的业绩格外靓丽。　　据《证券日报》记者初步统计，截至1月25日收盘，共计100家锂电概念上市公司发布了2021年业绩预告，有94家业绩预喜。　　1月25日，锂电巨头赣锋锂发布业绩预告称，预计全年净利润48亿元至55亿元，同比增长368.45%至436.76%，预计全年扣非........【详细】

　　　　在消费锂电市场逐渐饱和背景下，欣旺达、德赛电池等锂电企业纷纷将目光转向储能赛道，力图打造第二增长曲线。　　1月20日晚间，德赛电池、欣旺达相继公告其在储能领域的新动作：德赛电池计划投资75亿元建设储能电芯项目；欣旺达宣布与中能绿慧签订《合作框架协议》，拟在储能、光伏发电等领域进行深........【详细】

　　　　原标题：全年销量352.1万辆，连续7年位居全球第一 中国新能源车换道先行　　中国新能源车表现如何？　　日前，工信部发布数据：2021年中国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一。全年实现新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍多，超过了历史累计出口总和........【详细】

　　　　记者从工信部获悉，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议18日召开，会议提出2022年要落实碳达峰碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。　　当前，新能源汽车呈现市场规模、发展质量“双提升........【详细】

　　　　当前，国内汽车市场已步入电动化发展时代。中国汽车工业协会数据显示，2021年，新能源车市场占有率达到13.4%，同比增长8个百分点。随着新能源车市场占有率快速提升，汽车市场正朝着可持续方向发展。　　中国汽车工业协会副秘书长罗军民在接受《中国消费者报》记者采访时表示，新能源车已经成为引领........【详细】

　　　　在19日召开的国家发展改革委新闻发布会上，国家铁路局、民用航空局、国家邮政局等多部门相关负责人详解“十四五”综合交通运输发展重点。记者从会上获悉，“十四五”时期，将着力填补西部铁路“留白”，合理加密机场布局，提升邮政普遍服务均等化水平。预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与........【详细】